1、工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低。
2、施工工期短，土建与型材安装可分开实施，然后进行整体拼装。
3、使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
4、生产不受环境影响，进行工厂集中化生产，有利降低成本，控制质量。
5、现场安装方便，不需使用大型设备。
6、解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
7、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
8、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
9、采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短。
10、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
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